Der Weltrekord im Gewichtheben liegt bei 264 kg. Der Iraner\nHossein Rezazadeh stellte diesen Rekord im Jahr 2004 auf und wurde bisher nicht\n\u00fcbertroffen. Das sind, um es bildlich zu veranschaulichen, mehr als 10 S\u00e4cke\nZement a 25 kg, die dieser Mann auf einmal vom Boden aufnahm und mit\ngestreckten Armen \u00fcber den Kopf hob. Eine enorme Hubkraft. <\/p>\n\n\n\n
Vereinfacht ausgedr\u00fcckt bedeutet Hubkraft die Kraft, die\nben\u00f6tigt wird, eine Masse anzuheben und diese auch zu halten. Wie lange die Masse\ngehalten werden kann, ist wieder eine andere Frage. Berechnet wird die Hubkraft\nin Newton (N). Im Zusammenhang mit der Hubkraft werden als Rechengrundlage 9,81\nNewton pro Kilogramm genutzt. Pauschal kann auch einfach mit 10 Newton\ngerechnet werden. Ein Kilogramm entspricht als 10 Newton, wenn es um das\nAnheben der Masse geht. Nun wirst Du Dir die Frage stellen, warum denn nicht\ngleich Kg genutzt werden, sondern hier eine Umrechnung in Newton stattfindet?\nWeil es sich bei der Hubkraft um eine ver\u00e4nderliche physikalische Einheit\nhandelt, abh\u00e4ngig von der \u00f6rtlichen Gravitation. In Bodenn\u00e4he betr\u00e4gt die\nGravitation oder Erdanziehung exakt 9,81 Newton. Der Physiker Isaac Newton\nberechnete im 17. Jahrhundert, das eine Masse, die in Bodenn\u00e4he in einem Vakuum\nzu Boden f\u00e4llt, dies mit einer Geschwindigkeit von 9,81 Meter pro Sekunde tut,\negal, ob nun ein Stein oder eine H\u00fchnerfeder. <\/p>\n\n\n\n
Diese Gravitationskraft N wird mit zunehmendem Abstand zur\nErdoberfl\u00e4che geringer, mit abnehmendem Abstand zum Erdmittelpunkt st\u00e4rker.\nTheoretisch ist also ein Bergsteiger, der auf dem Mount Everest steht, leichter\nals ein Tourist am Toten Meer. Tats\u00e4chlich jedoch sind die Unterschiede f\u00fcr die\nt\u00e4gliche Praxis marginal, das gilt auch f\u00fcr die Hubkraft von Radladern. Aber in\nder Theorie wird eben eine vom Boden abgehobene Last mit zunehmender Hubh\u00f6he\nleichter und muss deshalb in Newton und nicht in Kg berechnet werden, da Kg\neine feste Gr\u00f6\u00dfe ist, ob nun auf der Erde oder auf dem Mond. Das ist auch der\nGrund, warum bei der angehobenen Last von Masse und nicht von Gewicht\ngesprochen wird. <\/p>\n\n\n\n
Es w\u00e4re nat\u00fcrlich sch\u00f6n, wenn Hubkraft einfach Hubkraft\nw\u00e4re, doch so einfach ist es nicht. Dann k\u00f6nnte zum Beispiel der Angabe des\nHerstellers zur Hubkraft vertraut werden. Diese wird in der Regel mit daN\nangegeben, daN steht f\u00fcr Dekanewton, also 10 Newton. Eine Hubkraft von\nbeispielsweise 4.000 daN entspricht so 40.000 N und in kg umgerechnet 40.000 N\ngeteilt durch 9,81 = 4.077 kg abgerundet. Bei einer Hubkraft von \u00fcber 4 Tonnen\nk\u00f6nnen die 77 kg mehr ruhigen Gewissens ignoriert werden. Also noch einfacher,\neine Hubkraft-Angabe von 4.000 daN entspricht 4 t Hubkraft. Da kommt nat\u00fcrlich\nnoch ein \u201eAber\u201c, denn die Feststellung der Hubkraft durch den Hersteller ist\nnicht genormt. <\/p>\n\n\n\n
Je weiter entfernt die Masse vom optimalen Lasthebepunkt des\nRadladers entfernt ist, desto h\u00f6her wird die ben\u00f6tigte Hubkraft. Nicht wenige\nHersteller messen die Hubkraft jedoch am optimalen Lasthebepunkt, nicht an dem,\nder der Praxis entspricht. <\/p>\n\n\n\n
So wird zum Beispiel zur Messung keine Schaufel oder Gabel\nmontiert, sondern die Masse mit einem Lastgurt direkt an die Werkzeugaufnahme\nder Gabel geh\u00e4ngt. Das ist der optimale Lasthebepunkt. In der Realit\u00e4t kommt\naber noch das Gewicht und die L\u00e4nge der Schaufel oder der Gabel hinzu und nicht\nnur das. Die Last ist mit ihrem Schwerpunkt auf Schaufel oder Gabel auch noch\num vielleicht 50 cm weiter vom optimalen Lasthebepunkt entfernt, was wiederum\ndie Hebelgesetze auf den Plan ruft. Wenn der eingangs erw\u00e4hnte Gewichtheber die\n264 kg stemmt, dann nur, weil er sie senkrecht vom Boden abheben kann. W\u00fcrde er\nseine Arme schr\u00e4g nach vorne ausstrecken und dann versuchen, die Hantel\nanzuheben, w\u00fcrde er scheitern. <\/p>\n\n\n\n
Angenommen, die Hubkraft wurde vom Hersteller ohne montierte\nSchaufel oder Gabel ermittelt und so angegeben. Dann m\u00fcsste zun\u00e4chst einmal in\nder Praxis das Gewicht der Gabel oder der Schaufel von der angegebenen Hubkraft\nabgezogen werden. Dann kommt noch der nach vorne verlagerte Schwerpunkt der\nLast hinzu. Das k\u00f6nnen insgesamt, je nach Radlader-Modell, durchaus 300 bis 550\nkg sein, die von der angegebenen Hubkraft abzuziehen sind. <\/p>\n\n\n\n
Bei einem gro\u00dfen Radlader mit vielleicht 4 t angegebener\nHubkraft reduziert sich diese auf 3,5 t tats\u00e4chlicher Hubkraft. Richtig\n\u00e4rgerlich wird es eher bei kleineren Radladern, die vielleicht deshalb erworben\nwurden, weil die angegebene Hubkraft genau ins Schema des oder der K\u00e4uferin\npasst. So erwirbt zum Beispiel eine Gartenbaufirma einen Radlader mit einer vom\nHersteller angegebenen Hubkraft von 1,8 t. Das passt wunderbar, weil f\u00fcr den\nWegebau oft Paletten mit Pflastersteinen vom Lastwagen gehoben werden m\u00fcssen.\nDiese wiegen um die 1,5 t. Bleiben also noch 300 kg Toleranz nach oben,\nvermeintlich. Die Verwunderung d\u00fcrfte dann gro\u00df sein, wenn beim ersten Versuch,\neine Palette mit Pflastersteinen mit dem neuen Radlader vom Lkw zu heben, das\nWarnsignal des \u00dcberlastschutzes losgeht. Die tats\u00e4chliche Hubkraft erweist sich\nauf einmal als weit geringer als die angegebene Hubkraft. <\/p>\n\n\n\n
Wie schon erw\u00e4hnt, bestehen zur Messung der Hubkraft vonseiten\nder Hersteller keine Normen oder Vorgaben, wie zu messen ist. Einerseits\nbesteht die M\u00f6glichkeit, direkt beim Hersteller anzufragen, wie die Messung\nvorgenommen wurde. Bei einem Fabrikat aus dem Ausland, speziell Asien, kann das\nein kompliziertes Unterfangen werden. <\/p>\n\n\n\n
Andrerseits kann mit dem H\u00e4ndler oder dem Verk\u00e4ufer des\nRadladers eine Probefahrt vereinbart werden, in der die M\u00f6glichkeit besteht,\ndie Hubkraft des Radladers zu testen. Wenn keine dieser Varianten umsetzbar\nist, bleibt nur, ein gr\u00f6\u00dferes Modell zu erwerben, das auch abz\u00fcglich des\nverlagerten Schwerpunktes und des Gewichts der Gabel oder der Schaufel gen\u00fcgend\nHubkraft aufweist, um Deinen Anspr\u00fcchen zu gen\u00fcgen. <\/p>\n\n\n\n
Zum Gl\u00fcck gibt es H\u00e4ndler wie WEMATIK, die nicht nur\nProbefahrten f\u00fcr ihre Radlader-Modelle anbieten, sondern gerne ausf\u00fchrlich zu\nden Maschinen hinsichtlich des Einsatzzweckes beraten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Weltrekord im Gewichtheben liegt bei 264 kg. Der Iraner Hossein Rezazadeh stellte diesen Rekord im Jahr 2004 auf und wurde bisher nicht \u00fcbertroffen. Das sind, um es bildlich zu veranschaulichen, mehr als 10 S\u00e4cke Zement a 25 kg, die dieser Mann auf einmal vom Boden aufnahm und mit gestreckten Armen \u00fcber den Kopf hob…. Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":511,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions\/511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}