{"id":476,"date":"2022-04-28T12:02:30","date_gmt":"2022-04-28T10:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/?p=476"},"modified":"2022-04-28T16:30:33","modified_gmt":"2022-04-28T14:30:33","slug":"mobile-scherenhebebuehne-fuer-die-garage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/mobile-scherenhebebuehne-fuer-die-garage\/","title":{"rendered":"Mobile Scherenhebeb\u00fchne f\u00fcr die Garage"},"content":{"rendered":"\n

Wie lange der Mensch diese Technik oder besser Mechanik schon nutzt, ist unbekannt. Vorstellbar ist es, dass sie schon in der Steinzeit vor mehr als 10.000 Jahren<\/strong> Anwendung fand, wenn beispielsweise die ersten Siedler Land rodeten und dabei Baumst\u00e4mme bewegen mussten. Aus dem alten \u00c4gypten vor rund 5000 Jahren<\/strong> ist bekannt, dass sie diese Mechanik einsetzten, um damit tonnenschwere Steine beim Bau der Pyramiden zu bewegen. Archimedes lie\u00df etwa 2700 Jahre <\/strong>sp\u00e4ter verlauten, dass er mit ihrer Hilfe die Welt aus den Angeln heben k\u00f6nnte. Die Rede ist nat\u00fcrlich vom Hebel und der Hebelmechanik, aus der sich wiederum der Scherenhebel ableitet und somit auch die mobile Scherenhebeb\u00fchne<\/a>. Die ersten Scherenhebel wurden \u00fcbrigens als Greifwerkzeuge schon im 17. Jahrhundert<\/strong> eingesetzt, mit denen Gegenst\u00e4nde \u00fcber einem gr\u00f6\u00dferen Abstand als eine Arml\u00e4nge aufgenommen werden konnten und auch so manches Kinderspielzeug besa\u00df einen Scherenhebel. Erst zur Mitte des 20. Jahrhunderts<\/strong> wurden die ersten Scherenhebeb\u00fchnen entwickelt. Bis dahin dominierten die etwa 50 Jahre<\/strong> zuvor erfundenen S\u00e4ulenhebeb\u00fchnen<\/a>. Obwohl das Prinzip der Scherentechnik zum senkrechten Heben l\u00e4ngst etwa in Tischen Anwendung fand, war die Materialtechnik bis dahin noch nicht so ausgereift, um h\u00f6here Gewichte, wie etwa ein Auto, sicher anzuheben.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

In den zur\u00fcckliegenden 70 Jahren<\/strong> hat sich die Scherenhebeb\u00fchne mehr und mehr als Alternative zur S\u00e4ulenhebeb\u00fchne oder der Arbeitsgrube im Bereich der Kfz-Reparatur und Wartung durchgesetzt. Vor allem die mobile Scherenhebeb\u00fchne f\u00fcr die Garage bietet privaten Autobesitzern die M\u00f6glichkeit, selbst weitreichende Reparaturen und Wartungsarbeiten durchzuf\u00fchren und somit die hohen Kosten in einer Kfz-Werkstatt einzusparen. <\/p>\n\n\n\n

Mobile\nScherenhebeb\u00fchne \u2013 der Steharbeitsplatz in der Garage<\/h2>\n\n\n\n

Heutige Garagen besitzen eine Deckenh\u00f6he von\n2,40 m bis 2,60 m. Laut einer Studie der Universit\u00e4t Essen-Duisburg liegt die\nDurchschnittsh\u00f6he der Pkw in Deutschland bei 1,55 m, Stand 2017. Da bleiben\nalso zum Anheben in der Garage noch etwa 80 bis 100 cm. Das ist eigentlich eine\nangenehme Arbeitsh\u00f6he, denn ein normaler Esstisch ist auch etwa 80 cm hoch,\neine Bartheke etwa 100 cm. Damit ist die mobile Scherenhebeb\u00fchne bestens f\u00fcr\ndie h\u00e4ufigste in privaten Garagen durchgef\u00fchrte Arbeit geeignet, dem\nReifenwechsel.  <\/p>\n\n\n\n

So l\u00e4sst sich das Radkreuz, nach wie vor das\nWerkzeug Nr. 1 beim privat durchgef\u00fchrten Reifenwechsel, bequem im Stehen\nansetzen. Es macht einen gro\u00dfen Unterschied, ob die Kraft der Arme im Stehen\noder in geb\u00fcckter Haltung und damit gekr\u00fcmmter Wirbels\u00e4ule eingesetzt wird.\nWenn das Radkreuz als Werkzeug beim Reifenwechsel an erster Stelle steht, so\ngeh\u00f6ren R\u00fcckenschmerzen zumindest zu den ersten drei Volkskrankheiten in\nDeutschland. Sicher werden R\u00fcckenschmerzen \u00fcberwiegend durch zu langes Sitzen\nverursacht. Ein gelegentlicher Reifenwechsel in geb\u00fcckter Haltung aller paar\nMonate ist dagegen aber auch keine R\u00fcckengymnastik, eher im Gegenteil. Bereits\nvorgesch\u00e4digte Bandscheiben k\u00f6nnen durch die pl\u00f6tzliche Belastung in schiefer\nHaltung (wer macht schon vor dem Reifenwechsel Aufw\u00e4rmtraining?) so in\nMitleidenschaft gezogen werden, dass die ganze Aktion im Krankenhaus endet. <\/p>\n\n\n\n

Kann das L\u00f6sen der Radmuttern jedoch im Stehen\nerfolgen, sitzen die Wirbel des R\u00fcckgrades gerade aufeinander. R\u00fcckenmuskulatur\nund Armmuskulatur k\u00f6nnen im Zusammenspiel ihre volle Kraft entfalten. Der\nAufenthalt in der Klinik bleibt erspart. <\/p>\n\n\n\n

Mobile\nScherenhebeb\u00fchne \u2013 f\u00fcr die Garage, aber warum unbedingt in der Garage?<\/h2>\n\n\n\n

Einer der gro\u00dfen Vorteile der mobilen Scherenhebeb\u00fchne ist ihre Mobilit\u00e4t gepaart mit geringem Platzbedarf.  Wenn nun die Deckenh\u00f6he der Garage<\/strong> die maximale Hubh\u00f6he der Scherenhebeb\u00fchne begrenzt, kann deren <\/strong>Mobilit\u00e4t genutzt werden, um zum Beispiel direkt vor der Garage <\/strong>eingesetzt zu werden. Etwa hydraulisch unterst\u00fctzte Scherenhebeb\u00fchnen mit integriertem Fahrwerk, wie beispielsweise die Scherenhebeb\u00fchne St. Louis.<\/strong> Sie erm\u00f6glicht Hubh\u00f6hen von bis zu 140 cm<\/strong> mit einer maximalen Last von 2,7 Tonnen<\/strong>. Gleichzeitig ist sie eingefahren nur 18 cm hoch, 255 <\/strong>cm lang und 100 cm breit<\/strong>. Mit diesen Ma\u00dfen ist die mobile Scherenhebeb\u00fchne St. Louis ideal f\u00fcr Besitzer von SUVs und Gel\u00e4ndefahrzeugen <\/strong>geeignet, deren Bodenfreiheit 18 cm <\/strong>\u00fcbersteigt. Die Hebeb\u00fchne wird, wenn sie nicht gebraucht wird, einfach in der Garage \u201egeparkt\u201c <\/strong>und der Wagen \u00fcber ihr. Wer eine Doppelgarage besitzt und nicht unbedingt einen Zweitwagen braucht, kann nat\u00fcrlich die eine H\u00e4lfte der Garage zur Schrauberwerkstatt mit mobiler Scherenhebeb\u00fchne umbauen, ohne jedoch in eine fest installierte Hebeb\u00fchne investieren zu m\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n

Es wird im \u00dcbrigen gerne kolportiert, das moderne Fahrzeuge nur noch in professionellen Werkst\u00e4tten repariert und gewartet werden d\u00fcrfen. Das ist falsch. Jeder Eigent\u00fcmer eines Pkws kann diesen selbst reparieren oder Wartungsarbeiten durchf\u00fchren. Das Fahrzeug muss danach jedoch wie vorher verkehrstauglich sein und der StVo entsprechen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mobile Scherenhebeb\u00fchnen\nsind nicht immer gleich erkennbar<\/h2>\n\n\n\n

Mitunter wird der Begriff der Scherentechnik nicht richtig verstanden.<\/strong> Die meisten Menschen sehen hierbei vor ihrem geistigen Auge eine Schere zum Schneiden, deren beiden Seiten in etwa gleich lang sind, also Klingen und Griffe. Scheren bedeutet jedoch rein technisch gesehen die mechanische Bewegung zweier Schenkel,<\/strong> wobei beide Schenkel \u00fcber einen Drehpunkt oder eine Drehachse miteinander verbunden sind <\/p>\n\n\n\n

(\u201eEine Scherung<\/strong> resultiert in der Mechanik aus der Wirkung eines versetzt angeordneten Kr\u00e4ftepaars, der Scherkraft<\/strong> oder <\/em>Schubkraft\u2026<\/em><\/strong>.\u201c<\/em> Zitat aus Wikipedia). <\/p>\n\n\n\n

Wo sich dieser Drehpunkt auf der L\u00e4nge der Schenkel befindet, ist f\u00fcr die Scherenmechanik an sich unerheblich.\u00a0 So ist zum Beispiel auch ein aufklappbarer Holzbock oder ein aufklappbarer Metall-St\u00e4nder eigentlich ein Werkzeug mit Scherenhub. Die Hubh\u00f6he wird durch die variable Spreizung oder besser Scherung der Schenkel bestimmt. <\/p>\n\n\n\n

So ist so manche Autohebeb\u00fchne auf den ersten Blick f\u00fcr die meisten Betrachter nicht als Scherenhebeb\u00fchne erkennbar.<\/strong> Der Vorteil einer solchen \u201egetarnten\u201c mobilen Scherenhebeb\u00fchne besteht darin, dass sie bei geringsten Bauma\u00dfen sehr gro\u00dfe Hubkr\u00e4fte mobilisieren kann. <\/p>\n\n\n\n

San Antonio\n\u2013 ein Halbschwergewicht im Superschwergewicht<\/h2>\n\n\n\n

Mit der Modellbezeichnung \u201eSan Antonio\u201c wird im Online-Shop von Wematik eine mobile Scherenhebeb\u00fchne bezeichnet,<\/strong> die gerade einmal 79 kg<\/strong> auf die Waage bringt, aber in der Lage ist, bis zu 3000 kg <\/strong>zu stemmen. Eingefahren misst diese mobile Scherenhebeb\u00fchne etwa 125 cm<\/strong> in der L\u00e4nge, 153 cm <\/strong>in der Breite und nur 15 cm in der H\u00f6he<\/strong>. Eine Autohebeb\u00fchne, die selbst Transporter anheben kann und sich nach getaner Arbeit in die sprichw\u00f6rtliche Ecke stellen l\u00e4sst.  F\u00fcr diese Hebeb\u00fchne ist keine Garage zu klein und sie ist technisch clever aufgebaut.<\/p>\n\n\n\n

ZUM SHOP<\/a><\/div>\n\n\n\n

Hebeb\u00fchne\nmit Wipptechnik<\/h2>\n\n\n\n

Ihre geringen Bauma\u00dfe erm\u00f6glichen es \u201eSan Antonio\u201c, sie so unter dem Fahrzeug zu positionieren, <\/strong>dass entweder Vorder- und Hinterachse gemeinsam angehoben werden, etwa zum Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, oder jeweils nur Vorder- oder Hinterachse. Bauartbedingt erreicht die San Antonio an ihrem h\u00f6chsten Punkt im ausgefahrenen Zustand eine Hubh\u00f6he von knapp 59 cm<\/strong>. Durch die Wipptechnik <\/strong>k\u00f6nnen wahlweise die Front oder das Heck noch weiter angehoben werden, abh\u00e4ngig von der Gesamtl\u00e4nge des Fahrzeuges und des Schwerpunktes. Eine mobile Scherenhebeb\u00fchne mit vielseitigem Anwendungsprofil.<\/p>\n\n\n\n

Eine mobile\nScherenhebeb\u00fchne, eine lohnende Anschaffung<\/h2>\n\n\n\n

Die mobile Scherenhebeb\u00fchne f\u00fcr Garage oder Werkstatt im Heimwerkerbereich  ist ein Teil der Ausstattung, <\/strong>der ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis besitzt. Vor allem f\u00fcr Wartungsarbeiten und dem Austausch von Verschlei\u00dfteilen ist die mobile Scherenhebeb\u00fchne so nutzbringend, dass sich die Investition in recht kurzer Zeit amortisiert. <\/p>\n\n\n\n

Das muss nun nicht bedeuten, dass t\u00e4glich in der Garage mit der Hebeb\u00fchne gearbeitet werden muss, <\/strong>um den Kaufpreis wieder reinzuholen. Die mobile Scherenhebeb\u00fchne und ihr Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis muss auch unter dem Gesichtspunkt der Wertigkeit und der Lebensdauer betrachtet werden. <\/strong>An eine Hebeb\u00fchne werden besondere Anforderungen in puncto Sicherheit gestellt. \u00dcberall, wo sich Personen unter gehobenen Lasten befinden, besitzt die\u00a0 Maschinenrichtlinie gr\u00f6\u00dfte Bedeutung und verdeutlicht, dass Material und Verarbeitung den h\u00f6chsten Standards entsprechen m\u00fcssen. Eigentlich ist es ja auch nur logisch. Ein Arbeitsger\u00e4t, das in der Lage ist, bis zu 3 Tonnen anzuheben, <\/strong>kann und darf keine Schwachstelle aufweisen. Das wiederum ist gleichbedeutend mit einer hohen Lebensdauer, auch wenn privat genutzte mobile Scherenhebeb\u00fchnen keiner j\u00e4hrlichen Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfung unterzogen werden, wie es im gewerblichen Bereich vorgeschrieben ist. Dort ist aber auch die Belastung und das Gefahrenpotenzial durch \u00e4u\u00dferer Einfl\u00fcsse wesentlich h\u00f6her. <\/p>\n\n\n\n

Bei sachgem\u00e4\u00dfer Anwendung eine Anschaffung f\u00fcr das Leben <\/h2>\n\n\n\n

Eine mobile Scherenhebeb\u00fchne kann problemlos mit dem in Ber\u00fchrung kommen, was bei Fahrzeugreparaturen anf\u00e4llt. Alt\u00f6l, Unterbodenschutz, Staub, Dreck und nat\u00fcrlich Fett. Bei vielen Arbeiten am Auto so oder so unvermeidlich. Die gr\u00f6\u00dften Gefahren stellen S\u00e4uren und Laugen dar, etwa auslaufende Batteries\u00e4ure, die den Lack des Gest\u00e4nges der Hebeb\u00fchne angreift und so Korrosion verursachen kann. Nat\u00fcrlich rostet die Hebeb\u00fchne dank der Profilst\u00e4rke des Metalls nicht von heute auf morgen durch. So ein Prozess dauert Jahre. Er ist jedoch vermeidbar, indem die Hebeb\u00fchne von Zeit zu Zeit zumindest mit dem Gartenschlauch abgespritzt wird. Auch ein bisschen Wartung kann nicht schaden. So etwa die regelm\u00e4\u00dfige Schmierung der Gelenke und der Gelenklager mit harzfreiem Schmierfett. Je nach Modell sollte auch das Hydraulik\u00f6l im Druckzylinder \u00fcberpr\u00fcft werden Ein weitere Punkt sind die Gummiauflagen, auf denen das Fahrzeug aufliegt. Zu stark abgenutzte oder bereits durchgeriebene Gummiauflagen bed\u00fcrfen des Austausches. Letztlich noch ein Blick auf alle Schraubverbindungen, ob auch alles noch fest sitzt und fertig ist die Wartungsinspektion an der mobilen Scherenhebeb\u00fchne. Am besten ist es, im Kalender einen Vermerk zu machen, wann die n\u00e4chste Wartung anstehen soll. Wie bei den Profis darf es ruhig einmal j\u00e4hrlich sein.<\/p>\n\n\n\n

Die Hebeb\u00fchne<\/a> dankt es mit jahrzehntelangem Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

Wir von Wematik<\/a> w\u00fcnschen viel Spa\u00df<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie lange der Mensch diese Technik oder besser Mechanik schon nutzt, ist unbekannt. Vorstellbar ist es, dass sie schon in der Steinzeit vor mehr als 10.000 Jahren Anwendung fand, wenn beispielsweise die ersten Siedler Land rodeten und dabei Baumst\u00e4mme bewegen mussten. Aus dem alten \u00c4gypten vor rund 5000 Jahren ist bekannt, dass sie diese Mechanik… Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476"}],"collection":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=476"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":485,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/476\/revisions\/485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}