{"id":367,"date":"2021-08-24T14:00:39","date_gmt":"2021-08-24T12:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/?p=367"},"modified":"2021-10-01T09:17:21","modified_gmt":"2021-10-01T07:17:21","slug":"kfz-hebebuehne-montieren-so-einfach-gehts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/kfz-hebebuehne-montieren-so-einfach-gehts\/","title":{"rendered":"KFZ-Hebeb\u00fchne montieren \u2013 so einfach geht\u2019s"},"content":{"rendered":"\n<p>KFZ-Hebeb\u00fchnen von <a href=\"https:\/\/wematik.de\/\">Wematik<\/a> machen jedes Projekt einfacher &#8211; kein Wagenheber mehr, kein B\u00fccken, kein Zw\u00e4ngen unter das Auto f\u00fcr die Wartung. Warum hat dann nicht jeder eine? Was fr\u00fcher teuer war, in den meisten Garagen keinen Platz fand, schwer zu installieren und gef\u00e4hrlich war, ist heute f\u00fcr den fortgeschrittenen Heimwerker erreichbar. Durch den weltweiten Wettbewerb sind die Kosten f\u00fcr eine seri\u00f6se, qualitativ hochwertige Hebeb\u00fchne der Einstiegsklasse sind sehr preiswert &#8211; und damit absolut erschwinglich. Innovative Hersteller haben au\u00dferdem eine Vielzahl von KFZ-Hebeb\u00fchnen entwickelt, die f\u00fcr jede Garage und jeden Kenntnisstand geeignet sind. Wir zeigen Ihnen, wie Sie nicht mehr unter dem Auto herumkriechen, sondern auf Ihren F\u00fc\u00dfen arbeiten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der erste Schritt beim Aufbau einer <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/\">KFZ-Hebeb\u00fchne<\/a> ist der Empfang und\ndas Auspacken. Hebeb\u00fchnen sind nicht gerade federleicht und werden in gro\u00dfen\nHolzkisten verschickt &#8211; stellen Sie also sicher, dass der Spediteur einen\nAutokran oder Gabelstapler f\u00fcr das Entladen schickt. Nehmen Sie au\u00dferdem vier\nM\u00f6belwagen, um die Kiste in die Garage zu rollen. Dann rei\u00dfen Sie den Karton\nauf und setzen sich hin, um die Anleitung zu lesen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die einzelnen Installationsschritte sind nicht schwer, aber achten Sie genau auf die Details. Es handelt sich um eine potenziell gef\u00e4hrliche Maschine, also nehmen Sie sich Zeit damit Sie Ihre KFZ-Hebeb\u00fchne perfekt montieren. Hier kommen vier Schritte:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong><a href=\"#Zusammenbau\">Zusammenbau des Metallrahmens<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#Install\">Installieren Sie die funktionelle Hardware<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#Anheben\">Anheben der Hebeb\u00fchne<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#Einpacken\">Einpacken und an die Arbeit gehen<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Zusammenbau\"><strong>Schritt 1: Zusammenbau des\nMetallrahmens<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Achten Sie darauf, dass die einzelnen Komponenten\nrechtwinklig zueinanderstehen und miteinander fluchten. Ziehen Sie alle Schrauben\nmit der Hand an und pr\u00fcfen Sie die Ausrichtung und den grundlegenden\nBewegungsbereich, bevor Sie alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen\nAnzugsmoment festziehen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Install\"><strong>Schritt 2: Installieren\nSie die funktionelle Hardware<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ausgleichsseile, Sicherheitsverriegelungen und\nHydrauliksysteme k\u00f6nnen bereits am Boden angeschlossen werden, w\u00e4hrend der Lift\nnoch steht. Die Seile dienen dazu, jeden Hubschlitten auf gleicher H\u00f6he zu\nhalten, damit sich der Fahrkorb nicht ungleichm\u00e4\u00dfig anhebt. Sie sind mit einem\nBolzen, einer Mutter und einer Kontermutter befestigt und sollten wie\nvorgeschrieben durch das Seilzugsystem gef\u00fchrt werden. Spannen Sie die Seile\nleicht, um sie in Position zu halten.<\/p>\n\n\n\n<p>Mechanische Verriegelungsmechanismen erh\u00f6hen die Sicherheit\nund die Lebensdauer von Zylindern, Schl\u00e4uchen und Armaturen, indem sie das\nGewicht vom Hydrauliksystem auf Stifte verlagern, die das Gewicht des Fahrzeugs\nauf die St\u00fctzen \u00fcbertragen. Ein Hebel, Stifte, Federn und ein d\u00fcnnes Kabel, das\ndurch die obere Platte verl\u00e4uft, verbinden beide Seiten.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Autolifthydraulik hat nur eine Hochdruckleitung (keine\nR\u00fccklaufleitung wie bei <a href=\"https:\/\/wematik.de\/kleintraktoren-schmalspurschlepper\/\">Traktoren<\/a>).\nDer Druck auf die Hydraulikzylinder hebt die Kabine an, und ihr Gewicht liefert\ndie Kraft, um die Zylinder zusammenzudr\u00fccken und die Kabine abzusenken.\nSchlie\u00dfen Sie die Hydraulikleitungen an den Zylindersockeln an und montieren\nSie dann die Pumpe und den Fl\u00fcssigkeitsbeh\u00e4lter. Verbinden Sie den\nPumpenauslass mit dem Schlauch und ziehen Sie alle Verbindungen fest.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Anheben\"><strong>Schritt 3: Anheben der Hebeb\u00fchne<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Wenn die Hebeb\u00fchne weitgehend zusammengebaut und bereit zum\nAnheben ist, markieren Sie den Boden f\u00fcr die Platzierung. Verwenden Sie ein\nSenklot, ein Ma\u00dfband, eine Kreidelinie und einen Permanentmarker, um die\nEndpositionen der S\u00e4ulen zu markieren. Denken Sie daran, dass der Fahrkorb sich\ndem Aufzug n\u00e4hert, also denken Sie an Kurven und Ecken, wenn Sie den Grundriss\nausrichten.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Anheben des Aufzugs ist eine ernste Angelegenheit. Laden\nSie mindestens sechs starke Freunde zur Hilfe ein. \u00dcberw\u00e4ltigende Arbeitskraft\nund Koordination sind der Schl\u00fcssel. Arbeiten Sie zusammen, um den Lift in die\nrichtige Position zu bringen, und achten Sie darauf, dass er nicht durch seine\nTr\u00e4gheit auf die andere Seite kippt. Wenn er einmal aufrecht steht, bleibt er\nvon alleine oben. Klopfen Sie die S\u00e4ulen mit einem Hammer in die exakte\nPosition.<\/p>\n\n\n\n<p>Mieten oder leihen Sie sich einen Bohrhammer, um die L\u00f6cher\nzu bohren. Bohren Sie durch die L\u00f6cher in der Montageplatte, um\nAusrichtungsprobleme zu vermeiden und so senkrecht wie m\u00f6glich zu bleiben.\nBohren Sie ganz durch den Beton und tragen Sie eine Schutzausr\u00fcstung, damit der\npulverisierte Beton nicht in das Loch gelangt. Dreiviertelzoll-Keilanker werden\nfast \u00fcberall f\u00fcr Hebeb\u00fchnen empfohlen &#8211; der Beton bricht eher, als dass er sich\nherausziehen l\u00e4sst. Setzen Sie eine Mutter auf den Anker, die gerade mit dem\nEnde b\u00fcndig ist, und schlagen Sie den Bolzen in die Montageplatte ein. Wenn der\nAnker besch\u00e4digt ist, k\u00f6nnen Sie ihn in den Boden versenken und einen\nunbesch\u00e4digten Anker darauf setzen. Ziehen Sie alle Muttern mit dem\nvorgeschriebenen Drehmoment an. Pr\u00fcfen Sie, ob die S\u00e4ulen lotrecht stehen &#8211; sie\nsollten in allen Richtungen einen Winkel von 90 Grad aufweisen; ist dies nicht\nder Fall, gleichen Sie sie mit den mitgelieferten Unterlegscheiben aus. L\u00f6sen\nSie die Verankerungen, f\u00fcgen Sie ein paar Unterlegscheiben hinzu, ziehen Sie\ndie Verankerungen fest und messen Sie erneut.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"Einpacken\"><strong>Schritt 4: Einpacken und\nan die Arbeit gehen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zum Abschluss beauftragen Sie einen qualifizierten\nElektriker mit der Installation eines Stromanschlusses f\u00fcr die Pumpe und eines\nSteckers an der S\u00e4ule, damit ein Schwei\u00dfger\u00e4t mit 220 Volt in der N\u00e4he ist.\nLassen Sie sich von einem Freund dabei helfen, die Basis des Hebearms mit den\nL\u00f6chern im Hebeschlitten zu positionieren, w\u00e4hrend Sie die riesigen Stifte\ndurch die L\u00f6cher stecken; r\u00fctteln Sie am Arm, bis der Stift sitzt. Bringen Sie\ndie Halteklammern und die Montagepads an. Ihre Hebeb\u00fchne ist nun physisch\nvollst\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcllen Sie den Hydraulikbeh\u00e4lter und bet\u00e4tigen Sie die\nZylinder, w\u00e4hrend das System unbelastet ist. Dadurch wird die Luft in den\nSchl\u00e4uchen entfernt, die ein unruhiges, ungleichm\u00e4\u00dfiges Heben verursachen kann.\nPr\u00fcfen Sie, ob die Sicherheitsmechanismen ordnungsgem\u00e4\u00df funktionieren &#8211; gehen\nSie jede Mutter und jeden Bolzen durch und untersuchen Sie die Hydraulik auf\nLeckagen. Stellen Sie die Hebearme auf dem Boden ab und spannen Sie die\nSteuerseile entsprechend den Anweisungen im Installationshandbuch. Testen Sie\ndie Hebeb\u00fchne mit Ihrem am wenigsten geliebten Auto. Heben Sie ihn vom Boden\nab, bis die erste Sperre einrastet, und lassen Sie den Hydraulikdruck ab. Der\nFahrkorb sollte sich gleichm\u00e4\u00dfig absenken; ist dies nicht der Fall, m\u00fcssen Sie\ndie Steuerseile nachstellen. Sch\u00fctteln Sie das Auto hin und her und beobachten\nSie die S\u00e4ulen, um sicherzustellen, dass sie stabil sind. Wenn alles in Ordnung\nist, bringen Sie das Fahrzeug nach oben und beginnen Sie mit der Beseitigung\nder l\u00e4stigen Probleme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Welche&nbsp;Hebeb\u00fchne&nbsp;f\u00fcr&nbsp;mich?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die Suche und Auswahl der richtigen KFZ-Hebeb\u00fchne ist der\nerste schwierige Schritt des Prozesses. Der Spagat zwischen verschiedenen\nPriorit\u00e4ten und technischen Einschr\u00e4nkungen bei gleichzeitiger Ber\u00fccksichtigung\ndes Budgets ist nicht einfach. Was wollen Sie mit einer Hebeb\u00fchne machen?\nBrauchen Sie vollen Zugang zur Unterseite des Fahrzeugs oder nur so viel, dass\nSie Bremsen und Reifen wechseln k\u00f6nnen? F\u00fchren Sie Restaurierungsarbeiten oder\nnur regelm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten durch? W\u00e4re ein zus\u00e4tzlicher Parkplatz in\nIhrer Garage sch\u00f6n? Wie gro\u00df sind die Autos, an denen Sie arbeiten werden?<\/p>\n\n\n\n<p>Was ist mit der Werkstatt? Wie gro\u00df ist die Breite, Tiefe und H\u00f6he? Wie sieht die elektrische Versorgung aus? Wie dick ist die Betonplatte, hat sie Risse, ist sie zu grob, ist sie uneben? \u00dcberlegen Sie sich das alles und passen Sie die Hebeb\u00fchne dann an Ihre Werkstatt und Ihre Bed\u00fcrfnisse an.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background has-vivid-red-background-color\" href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/\">Direkt zum Shop<\/a><\/div>\n\n\n\n<p><strong>ZWEI-S\u00c4ULEN-HEBEB\u00dcHNE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/saeulen-hebebuehnen\/\">Zweis\u00e4ulenhebeb\u00fchnen<\/a> von Wematik verwenden zwei Hydraulikzylinder, die vier Arme antreiben, um das Fahrzeug auf kompaktem Raum anzuheben. Diese Hebeb\u00fchnen haben eine gro\u00dfe Auswahl an Tragf\u00e4higkeiten, lassen sich leicht installieren und lassen alle mechanischen Systeme des Fahrzeugs zug\u00e4nglich. Es gibt verschiedene Typen. Grundplatten f\u00fchren Sicherheitskabel und Hydraulikleitungen auf Bodenh\u00f6he, und ihre k\u00fcrzeren S\u00e4ulen passen in niedrigere Garagen. Overhead-Hebeb\u00fchnen verlaufen in einer Verstrebung, die die S\u00e4ulen oben zusammenh\u00e4lt und so f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t sorgt, aber mehr Freiraum erfordert. Symmetrische Hebeb\u00fchnen haben gleich lange Arme und tragen schwerere Lasten, aber die Autot\u00fcren sto\u00dfen an die S\u00e4ulen. Bei asymmetrischen Aufz\u00fcgen sind die Arme ungleich lang, so dass die Kabinent\u00fcren die Pfosten verfehlen. Die Fu\u00dfb\u00f6den m\u00fcssen aus gut ausgeh\u00e4rtetem, rissfreiem Beton bestehen, f\u00fcr die Verankerung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>VIER-S\u00c4ULEN-HEBEB\u00dcHNE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Diese Art von <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/saeulen-hebebuehnen\/\">Hebeb\u00fchne<\/a> verwendet vier S\u00e4ulen, eine in jeder Ecke, um Service und Lagerung zu unterst\u00fctzen. Die Kraft kommt von einem einzigen Hydraulikzylinder, der ein Labyrinth aus hochfesten Stahlseilen antreibt, die \u00fcber Umlenkrollen gef\u00fchrt werden. Diese Hebeb\u00fchnen eignen sich hervorragend f\u00fcr Arbeiten am Antriebsstrang und am Auspuff, sind aber f\u00fcr die Wartung der Aufh\u00e4ngung schwierig. Die Fahrzeuge werden auf die Hebeb\u00fchne gefahren und gewartet, ohne dass die Federung dekomprimiert wird. Eine Vier-S\u00e4ulen-Hebeb\u00fchne ist teurer, kann aber auf B\u00f6den mit Oberfl\u00e4chenbeschaffenheits- und Dickenproblemen eingesetzt werden, da die Last gleichm\u00e4\u00dfiger verteilt wird und nicht verankert werden muss. Zu den optionalen Zubeh\u00f6rteilen geh\u00f6ren Rollen, mit denen sich die Hebeb\u00fchne bewegen l\u00e4sst, und Hebeb\u00f6cke, mit denen der Fahrkorb f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Wartung aus seiner Aufh\u00e4ngung gehoben werden kann.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SCHERENHEBEB\u00dcHNE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/\">Scherenhebeb\u00fchne<\/a> ist die preisg\u00fcnstigste und am wenigsten vielseitige Hebeb\u00fchne, bei der sich die Maschinen in der Mitte befinden. Sie ist jedoch am einfachsten zu installieren und erfordert normalerweise nur eine 120-Volt-Stromversorgung, festen Beton und einen minimalen Freiraum \u00fcber dem Boden. Diese Hebeb\u00fchne arbeitet mit einem hydraulischen Scherenmechanismus, und das Auto ruht auf zwei Plattformen, die in seinen Radstand passen. Die Scherenhebeb\u00fchne ist eine gute Wahl, wenn es darum geht, ein Fahrzeug von allen vier R\u00e4dern zu heben oder es f\u00fcr Bremsen-, Reifen-, Aufh\u00e4ngungs- oder Karosseriearbeiten auf eine bequeme Arbeitsh\u00f6he zu bringen. <\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align:center\">Wir von <a href=\"https:\/\/wematik.de\/\">Wematik<\/a> w\u00fcnschen viel Spa\u00df beim Montieren Ihrer KFZ-Hebeb\u00fchne <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KFZ-Hebeb\u00fchnen von Wematik machen jedes Projekt einfacher &#8211; kein Wagenheber mehr, kein B\u00fccken, kein Zw\u00e4ngen unter das Auto f\u00fcr die Wartung. Warum hat dann nicht jeder eine? Was fr\u00fcher teuer war, in den meisten Garagen keinen Platz fand, schwer zu installieren und gef\u00e4hrlich war, ist heute f\u00fcr den fortgeschrittenen Heimwerker erreichbar. 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