{"id":229,"date":"2020-11-26T11:28:26","date_gmt":"2020-11-26T10:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/?p=229"},"modified":"2020-11-26T11:32:10","modified_gmt":"2020-11-26T10:32:10","slug":"unterflur-hebebuehnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wematik.de\/magazin\/unterflur-hebebuehnen\/","title":{"rendered":"Unterflur Hebeb\u00fchnen \u2013 platzsparend, sicher und praktisch"},"content":{"rendered":"\n<p>Eine Kfz-Werkstatt ohne <a href=\"https:\/\/wematik.de\/\">Hebeb\u00fchne<\/a> ist nur schwer vorstellbar. Doch Hebeb\u00fchne ist nicht gleich Hebeb\u00fchne. Je nach Bauweise kann eine Hebeb\u00fchne auch ein Hindernis darstellen, gerade in Werkst\u00e4tten mit beengten Platzverh\u00e4ltnissen, wo nur durch geschicktes Rangieren Fahrzeuge zur Reparatur oder Wartung eingestellt werden k\u00f6nnen, auf deren Fertigstellung die Kunden dringend warten. Im Idealfall ist die Hebeb\u00fchne da, wenn sie gebraucht wird und macht sich nicht bemerkbar, wenn sie gerade nicht gebraucht wird. Die meisten Hebeb\u00fchnen k\u00f6nnen diese Attribute nicht aufweisen, es gibt jedoch zwei Varianten, die in ihrer Bauart darauf ausgerichtet sind, kein Hindernis darzustellen:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Die\n     Unterflur Scherenhebeb\u00fchne<\/li><li>Die\n     Unterflur Stempelhebeb\u00fchne<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Bei\nbeiden Varianten bezeugt das Wort \u201eUnterflur\u201c den Einbau der Hebeb\u00fchnen in den\nWerkstattboden, sodass sie in eingefahrenem Zustand mit dem Boden eine\neinheitliche Ebene bilden. Der einzige \u00fcber den Boden hinausragende Bestandteil\nist das Bedienpult, das jedoch in einem Bereich der Werkstatt platziert werden\nkann, wo das Pult nicht st\u00f6rt. Abgesehen von der Gemeinsamkeit des\nUnterflureinbaus unterscheiden sich die beiden Hebeb\u00fchnenbautypen jedoch bei\nder Hebemechanik beziehungsweise Hebehydraulik. Im Einbau zeigt sich f\u00fcr die\nStempelhebeb\u00fchne ein wesentlich h\u00f6herer Aufwand aufgrund der tieferen\nAusschachtungen, um die Teleskopstempel einzulassen. Hier trumpft die Unterflur\nScherenhebeb\u00fchne, die sich mit ihrer Scherenmechanik relativ flach in den Boden\nfaltet. Der Unterschied ist betr\u00e4chtlich. Eine Unterflur Stempelhebeb\u00fchne wird\nje nach Modell zwischen 1400 und 2300 mm im Boden versenkt, eine Unterflur\nScherenhebeb\u00fchne ben\u00f6tigt gerade einmal 330 mm. Keine Frage, wo der Aufwand und\ndamit auch die Kosten h\u00f6her sind, ganz davon abgesehen, dass Unterflur\nStempelhebeb\u00fchnen eben aufgrund der Einbautiefe nicht \u00fcberall verbaut werden\nk\u00f6nnen. Wo etwa der Grundwasserspiegel sehr hoch liegt, wird es schwierig\nwerden, die Stempel gegen Korrosion und Wassereintritt zu sch\u00fctzen.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Darum\nnun die Kurzvorstellung von zwei Unterflur Scherenhebeb\u00fchnen, die sich durch\nWirtschaftlichkeit und Leistungsf\u00e4higkeit zugleich auszeichnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Unterflur Doppelscherenhebeb\u00fchne Colorado\nSprings 2.0<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0-1024x895.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-230\" width=\"456\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0-1024x895.jpg 1024w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0-300x262.jpg 300w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0-768x672.jpg 768w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0-268x234.jpg 268w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/unterflur-scherenhebeb\u00fchne-colorado-springs-2.0.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><figcaption><a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/164\/unterflur-doppelscherenhebebuehne-colorado-springs-2.0?c=22\"><strong>Zum Produkt<\/strong><\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Bis\nzu 4 Tonnen Traglast bew\u00e4ltigt die <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/164\/unterflur-doppelscherenhebebuehne-colorado-springs-2.0?c=22\">Unterflur\nDoppelscherenhebeb\u00fchne Colorado Springs 2.0<\/a> von Wematik. Ihre\nEinbautiefe betr\u00e4gt 330 mm. Die Gr\u00f6\u00dfe der notwendigen Baugrube bel\u00e4uft sich in\nL\u00e4nge und Breite auf 1680 x 2060 mm. Die maximale Hubh\u00f6he liegt bei 1700 mm,\ndie Hubzeit betr\u00e4gt hierbei rund 30 Sekunden. Damit l\u00e4sst sich vom kleinen\nSmart bis zum schweren SUV alles anheben, um einen Blick auf deren Unterbau zu\nwerfen. <\/p>\n\n\n\n<p>Die\nAuflagefl\u00e4chen besitzen ausgezogen eine L\u00e4nge von 2040 mm und in der\nGrundstellung 1640 mm. Damit wird das Fahrzeug am Unterboden angehoben, die\nR\u00e4der bleiben frei drehend. Mit einer Breite von je 550 mm pro Auflagefl\u00e4che\nist eine ausreichend gro\u00dfe Tragfl\u00e4che gegeben, um das jeweilige Fahrzeug im\nangehobenen Zustand stabil zu halten. Wahlweise wird die Unterflur Hebeb\u00fchne\nColorado Springs 2.0 mit 230 V oder 380 V betrieben.<\/p>\n\n\n\n<p>Ihre\nBaul\u00e4nge von maximal 2060 mm erm\u00f6glicht den platzsparenden Einbau, weshalb\ndiese Unterflur Hebeb\u00fchne sowohl dem Profi-Mechaniker als auch dem\nanspruchsvollen Hobby-Schrauber gerecht wird. Daf\u00fcr spricht auch der Preis, der\nsich in der Kfz-Werkstatt schnell amortisiert und f\u00fcr den Amateur im\nbezahlbaren Rahmen liegt. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Profi Unterflur Scherenhebeb\u00fchne Atlanta 2.0<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WHM41-Atlanta-2.0-1024x712.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-231\" width=\"534\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WHM41-Atlanta-2.0-1024x712.jpg 1024w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WHM41-Atlanta-2.0-300x209.jpg 300w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WHM41-Atlanta-2.0-768x534.jpg 768w, https:\/\/wematik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WHM41-Atlanta-2.0-268x186.jpg 268w\" sizes=\"(max-width: 534px) 100vw, 534px\" \/><figcaption><a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/173\/profi-unterflur-scherenhebebuehne-atlanta-2.0-mit-integriertem-radfreiheber-5-tonnen?c=22\"><strong>Zum Produkt<\/strong><\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Auch f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/173\/profi-unterflur-scherenhebebuehne-atlanta-2.0-mit-integriertem-radfreiheber-5-tonnen?c=21\">Profi Unterflur Scherenhebeb\u00fchne Atlanta 2.0<\/a> muss nur 330 mm in die Tiefe gegangen werden, um sie ebenerdig in der Werkstatt zu verbauen. Daf\u00fcr wird es etwas volumin\u00f6ser in L\u00e4nge und Breite, vor allem in der L\u00e4nge, und zwar 5000 mm, in der Breite jedoch nur 2130 mm Hier zeigt sich schon, das bei dieser Unterflur Hebeb\u00fchne das\u00a0 Fahrzeug mit den R\u00e4dern auf den jeweils 600 mm breiten Auffahrrampen steht. Damit aber trotzdem in angehobenem Zustand an den R\u00e4dern gearbeitet werden kann, besitzt die Unterflur Hebeb\u00fchne Atlanta 2.0 einen zus\u00e4tzlichen Radfreiheber, quasi eine kleine <a href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/scherenhebebuehnen\/\">Scherenhebeb\u00fchne <\/a>auf der gro\u00dfen Hauptb\u00fchne mit k\u00fcrzeren Auflagefl\u00e4chen. Fahrzeuge bis 3 Tonnen Gewicht k\u00f6nnen damit so angehoben werden, das die R\u00e4der frei drehen. Die maximale Tragf\u00e4higkeit betr\u00e4gt 5 Tonnen, die maximale Hubh\u00f6he 1900 mm, wobei abh\u00e4ngig von der Bodenfreiheit des angehobenen Fahrzeuges bei Einsatz des Radfreihebers noch einmal etwa 100 bis 200 mm dazukommen. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Diese Unterflur Hebeb\u00fchne wird ausschlie\u00dflich mit einem 380 V Elektroanschluss angeboten <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Schon die Baul\u00e4nge von 5000 mm zeigt an, dass die Unterflur\nHebeb\u00fchne Atlanta 2.0 f\u00fcr private Garagen kaum geeignet ist. Auch das\nEigengewicht von 2 Tonnen verlangt einen recht massiven Unterbau. Der Profi,\nder sich hauptberuflich mit Reparatur und Wartung von Fahrzeugen besch\u00e4ftigt,\nerh\u00e4lt daf\u00fcr einen Hebeb\u00fchnen-Allrounder, unter dem es sich bequem und schnell\narbeiten l\u00e4sst. Der Abstand zwischen den Auffahrrampen betr\u00e4gt 930 mm. Genug\nPlatz, um sich auch mit breiten Schultern unter dem Fahrzeug frei bewegen zu\nk\u00f6nnen und die maximale Hubh\u00f6he von 1900 mm sorgt daf\u00fcr, das\n\u00fcberdurchschnittlich gro\u00dfe Menschen nicht in B\u00fcckhaltung arbeiten m\u00fcssen.\nSicher hat die aufwendige Technik und die hervorragende Materialverarbeitung\nder Unterflur Hebeb\u00fchne Atlanta 2.0 ihren Preis, der sich aber bezahlt macht.\nSo etwa durch schnellere Reparaturzeiten aufgrund sehr guter Zug\u00e4nglichkeit,\nder hohen Varianz unterschiedlich schwerer Fahrzeuge, die angehoben werden\nk\u00f6nnen und sicher auch aufgrund des k\u00f6rpergerechten Arbeiten unter dem\nFahrzeug, was sich in verringertem Krankenstand bemerkbar machen kann. <\/p>\n\n\n\n<p>Nicht zu vergessen, dass beide, die Atlanta 2.0 wie auch die Colorado Springs 2.0 <a href=\"https:\/\/wematik.de\/magazin\/hebebuehne-fuer-garage\/\">in der Garage<\/a> und in der Werkstatt keine Hindernisse, Platzverschwender oder Stolperfallen sind, sondern Arbeitsger\u00e4te, die dann zur Verf\u00fcgung stehen, wenn sie gebraucht werden. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter\"><a class=\"wp-block-button__link has-background has-vivid-red-background-color\" href=\"https:\/\/wematik.de\/hebebuehnen\/\">Zum gesamten Hebeb\u00fchnen-Sortiment<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Kfz-Werkstatt ohne Hebeb\u00fchne ist nur schwer vorstellbar. Doch Hebeb\u00fchne ist nicht gleich Hebeb\u00fchne. Je nach Bauweise kann eine Hebeb\u00fchne auch ein Hindernis darstellen, gerade in Werkst\u00e4tten mit beengten Platzverh\u00e4ltnissen, wo nur durch geschicktes Rangieren Fahrzeuge zur Reparatur oder Wartung eingestellt werden k\u00f6nnen, auf deren Fertigstellung die Kunden dringend warten. 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